El Spindle Hub está formado por dos partes principales:
Un poste cilíndrico donde se montan los platos magnéticos, también conocido como Eje o Spindle, y el servomotor.
El sistema de rodamientos fluidodinámico ofrece beneficios como menor vibración, menos ruido y una vida más larga en comparación con motores similares con rodamientos de bolas.
El Spindle Hub es una de las partes que da más problemas cuando el disco es golpeado, pues los ejes pueden romperse destruyendo o inhabilitando todo intento de recuperación.
El rodamiento puede desgastarse, romperse o dejar salir los fluidos lubricantes, el servomotor puede quemarse, etc.
En ocasiones se puede realizar el cambio de la pieza completa, y aunque es una operación delicada es posible hacerlo con mínimos daños a la información.
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